RADARBOJONEGORO.JAWAPOS.COM - Ada masa ketika majalah otomotif dan brosur dealer menjadi jendela untuk melihat mobil-mobil impian. Bagi banyak orang Indonesia pada akhir 1990-an hingga pertengahan 2000-an, memiliki sedan premium atau mobil eksekutif masih menjadi cita-cita yang terasa jauh dari jangkauan.
Mobil-mobil tersebut identik dengan pejabat, pengusaha, hingga profesional mapan. Saat melintas di jalan, kehadirannya sering mengundang perhatian karena dianggap sebagai simbol kesuksesan. Tidak sedikit yang hanya bisa mengaguminya dari balik kaca showroom atau halaman majalah otomotif.
Baca Juga: Jalanan Indonesia Kini Semakin Silau pada Malam Hari, Ternyata Ini Penyebabnya
Namun waktu mengubah banyak hal. Dua dekade berlalu, sejumlah mobil yang dulu hanya bisa dilihat di brosur kini bisa ditemukan di pasar mobil bekas dengan harga yang membuat banyak orang terkejut. Bahkan beberapa di antaranya memiliki banderol yang tidak jauh berbeda dengan motor matic premium keluaran terbaru.
Tentu usia kendaraan menjadi faktor yang perlu dipertimbangkan. Namun dari sisi kenyamanan, kualitas material, hingga aura yang ditawarkan, mobil-mobil ini masih memiliki daya tarik tersendiri hingga sekarang.
Baca Juga: Kenapa Warna Silver Perlahan Menghilang dari Mobil Baru? Ternyata Selera Pasar Sudah Berubah
BMW E46 Seri 3, Simbol Eksekutif Muda Era 2000-an
Pada awal 2000-an, BMW E46 menjadi salah satu sedan yang paling diidam-idamkan. Desainnya sporty, proporsional, dan memiliki karakter berkendara yang membuat banyak penggemar otomotif jatuh hati.
Dulu, mobil ini identik dengan kalangan profesional muda yang sedang menikmati masa keemasan kariernya. Kini, berdasarkan pantauan di sejumlah marketplace mobil bekas, BMW E46 keluaran awal 2000-an bisa ditemukan mulai kisaran Rp70 jutaan hingga sekitar Rp120 jutaan, tergantung kondisi dan tipe mesin.
Meski usianya tidak lagi muda, desain E46 masih dianggap sebagai salah satu yang terbaik dalam sejarah BMW.
Honda Accord CM5, Sedan Mapan yang Kini Lebih Terjangkau
Bagi banyak orang, Honda Accord pernah menjadi simbol pencapaian karier. Sedan ini terkenal karena kabinnya yang luas, kenyamanan berkendara, serta desain yang terlihat elegan tanpa berlebihan.
Saat masih baru, Accord CM5 merupakan kendaraan yang cukup prestisius di jalanan Indonesia. Kini, unit bekasnya banyak dipasarkan pada rentang Rp80 juta hingga Rp140 jutaan.
Dengan harga tersebut, pembeli bisa mendapatkan sedan berukuran besar yang dulu hanya dimiliki kalangan tertentu.
Toyota Camry XV30, Mantan Mobil Direksi yang Masih Nyaman
Sulit membicarakan sedan premium era 2000-an tanpa menyebut Toyota Camry. Generasi XV30 menjadi salah satu model yang cukup sukses dan banyak digunakan oleh perusahaan maupun kalangan eksekutif.
Keunggulan utama Camry terletak pada kenyamanan kabinnya. Bahkan hingga sekarang, banyak pemilik yang menganggap kualitas suspensinya masih sangat layak untuk perjalanan jauh.
Di pasar mobil bekas, Camry XV30 umumnya berada di rentang Rp70 juta hingga Rp120 jutaan tergantung kondisi kendaraan.
Baca Juga: 7 Mobil Pabrikan Eropa Bekas Pejabat yang Kini Harganya di Bawah Rp 150 Juta
Mercedes-Benz C-Class W203, Aura Bintang Tiga yang Belum Hilang
Logo Mercedes-Benz selalu memiliki daya tarik tersendiri. Pada awal 2000-an, W203 menjadi salah satu sedan premium yang cukup sering terlihat di lingkungan perkantoran dan kawasan elite.
Meski kini usianya sudah lebih dari dua dekade, aura kemewahan mobil ini masih terasa. Interiornya menawarkan kualitas material yang sulit ditemukan pada mobil baru dengan harga serupa.
Saat ini, Mercedes-Benz W203 banyak ditawarkan mulai kisaran Rp80 juta hingga Rp150 jutaan di pasar mobil bekas.
Honda Civic ES, Mobil Idaman Generasi Muda
Jika Accord identik dengan kalangan mapan, Honda Civic ES justru menjadi mobil impian banyak anak muda pada awal 2000-an.
Desainnya sporty, proporsional, dan memiliki potensi modifikasi yang besar. Tidak heran jika Civic ES masih memiliki komunitas yang cukup aktif hingga sekarang.
Harga pasarnya saat ini berada di rentang Rp80 juta hingga Rp140 jutaan, tergantung kondisi serta tingkat originalitas kendaraan.
Toyota Crown Royal Saloon, Sedan Pejabat yang Kini Jarang Terlihat
Toyota Crown pernah menjadi simbol kemewahan sebelum Camry mendominasi pasar sedan premium.
Pada masanya, mobil ini sering diasosiasikan dengan pejabat dan kalangan atas. Kabinnya luas, kenyamanannya tinggi, dan tampilannya memancarkan kesan berwibawa.
Kini beberapa unit Toyota Crown Royal Saloon generasi akhir 1990-an hingga awal 2000-an dapat ditemukan di bawah Rp150 juta, meski unit yang benar-benar terawat mulai semakin langka.
Nissan Cefiro A33, Sedan Besar yang Pernah Jadi Simbol Kemapanan
Nama Nissan Cefiro mungkin tidak sepopuler Camry atau Accord saat ini, tetapi pada awal 2000-an mobil ini termasuk sedan yang cukup bergengsi.
Dimensinya besar, kabinnya lega, dan kenyamanan berkendaranya menjadi salah satu keunggulan utama. Karena itulah Cefiro cukup diminati oleh kalangan profesional pada masanya.
Kini harga bekasnya justru menjadi salah satu yang paling terjangkau di kelas sedan premium Jepang, dengan banyak unit dipasarkan pada kisaran Rp60 juta hingga Rp100 jutaan.
Baca Juga: Bikin Kangen, 7 Motor Bebek Paling Ikonik Sepanjang Masa, Nomor 2 Bikin Generasi 2000-an Flashback
Ketika Mobil Impian Menjadi Lebih Dekat
Bagi generasi yang tumbuh pada era 1990-an dan 2000-an, mobil-mobil di atas bukan sekadar alat transportasi. Mereka adalah simbol keberhasilan yang dulu hanya bisa dinikmati dari balik brosur atau majalah otomotif.
Kini, harga pasar yang jauh lebih terjangkau membuat mobil-mobil tersebut terasa lebih dekat dari sebelumnya. Meski demikian, membeli mobil lawas tetap membutuhkan pertimbangan matang, terutama terkait kondisi unit, riwayat perawatan, serta ketersediaan suku cadang.
Namun satu hal yang tidak berubah: mobil-mobil ini masih menyimpan pesona yang membuat banyak orang menoleh, sama seperti ketika pertama kali melihatnya di halaman brosur puluhan tahun lalu. (kam/bgs)
Editor : Hakam Alghivari