Harga Motuba Terlihat Murah, tetapi 5 Komponen Ini Bisa Menguras Tabungan Setelah Dibeli
RADARBOJONEGORO.JAWAPOS.COM – Mobil tua bangka (motuba) masih menjadi pilihan banyak orang karena menawarkan harga yang jauh lebih terjangkau dibanding mobil baru. Bahkan, dengan dana puluhan juta rupiah, calon pembeli sudah bisa membawa pulang sedan, MPV, hingga SUV yang dahulu masuk kategori premium.
Namun, harga beli yang murah tidak selalu berarti biaya kepemilikannya juga rendah. Pada mobil yang telah berusia belasan hingga puluhan tahun, kondisi komponen jauh lebih penting dibanding angka yang tertera di odometer atau tampilan bodi yang masih mengilap.
Tidak sedikit pembeli yang tergiur karena harga miring, tetapi baru menyadari adanya kerusakan setelah mobil digunakan beberapa minggu. Akibatnya, biaya perbaikan terus bermunculan dan total pengeluaran justru membengkak.
Oleh karena itu, sebelum memutuskan membeli motuba, ada lima komponen yang sebaiknya diperiksa secara menyeluruh.
1. Sistem Pendingin Mesin, Kerusakan Kecil Bisa Berujung Turun Mesin
Banyak orang lebih fokus mendengarkan suara mesin ketika melihat mobil bekas. Padahal, sistem pendingin justru menjadi salah satu bagian yang paling menentukan umur mesin.
Radiator yang mulai tersumbat, selang yang mengeras, water pump yang aus, thermostat macet, hingga kipas pendingin yang tidak bekerja optimal dapat membuat suhu mesin meningkat secara perlahan. Masalah ini sering tidak langsung muncul saat test drive singkat karena mesin belum mencapai suhu kerja dalam waktu lama.
Apabila mesin terus dipaksa bekerja dalam kondisi overheat, risikonya jauh lebih besar. Kepala silinder bisa melengkung, gasket head jebol, bahkan pada kasus tertentu mesin harus dibongkar untuk diperbaiki.
Baca Juga: 7 Motor Tua Paling Direkomendasikan di Tahun 2026, Mesin Bandel dan Nilai Koleksinya Terus Naik
Cara sederhana mengeceknya
Periksa apakah ada bekas rembesan cairan radiator.
Lihat warna coolant, hindari yang keruh atau berkarat.
Pastikan kipas radiator menyala ketika suhu mesin naik.
Perhatikan apakah indikator suhu mesin tetap stabil selama test drive.
2. Kaki-kaki, Penyakit yang Hampir Selalu Muncul pada Mobil Berusia Tua
Usia kendaraan membuat komponen berbahan karet perlahan kehilangan elastisitas. Bushing mulai retak, ball joint aus, tie rod longgar, shockbreaker melemah, hingga bearing roda mulai menimbulkan suara.
Masalah kaki-kaki sering dianggap sepele karena mobil masih bisa berjalan. Padahal, jika dibiarkan, kenyamanan berkendara menurun dan pengendalian kendaraan menjadi kurang presisi, terutama saat melaju di jalan bergelombang atau menikung.
Pada beberapa jenis motuba, penggantian satu komponen sering kali diikuti komponen lain yang juga sudah aus karena usianya hampir sama. Inilah yang membuat biaya perbaikannya bisa membengkak.
Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!
