RADARBOJONEGORO.JAWAPOS.COM — Suara mesin 2-tak menjadi salah satu karakter yang paling mudah dikenali dari motor sport era 1990-an hingga 2000-an.
Denting dan raungan mesin yang khas dan berisik, ditambah respons gas yang spontan, membuat sejumlah motor ini tetap memiliki penggemar hingga sekarang.
Karakter suara tersebut tidak hanya berasal dari knalpot. Sistem pembakaran mesin 2-tak, putaran mesin, konstruksi ruang bakar, serta desain saluran pembuangan turut membentuk suara yang dihasilkan.
Baca Juga: Deretan Motor Bebek Lawas yang Masih Layak Dipakai Harian pada 2026
Karena itu, masing-masing motor memiliki karakter akustik yang berbeda meskipun sama-sama menggunakan mesin 2-tak.
Berikut lima motor sport 2-tak yang dikenal memiliki suara mesin paling khas dan mudah dikenali.
1. Yamaha RX-King
Sulit membicarakan motor 2-tak dengan suara khas tanpa menyebut Yamaha RX-King.
Motor yang menggunakan mesin 135 cc 2-tak ini memiliki karakter suara yang tajam ketika putaran mesin meningkat. Respons gasnya yang spontan membuat raungan mesin RX-King mudah dikenali, terutama ketika memasuki putaran atas.
Karakter tersebut kemudian semakin kuat karena banyak pemilik melakukan modifikasi pada bagian knalpot. Namun, suara RX-King dalam kondisi standar pun sudah memiliki identitas tersendiri.
Baca Juga: 6 Tips Membersihkan Injektor agar Motor Tidak Brebet, Performa Mesin Tetap Prima
Tidak hanya suara, kombinasi mesin bertenaga, bobot relatif ringan, dan desain motor laki membuat RX-King mendapatkan status sebagai salah satu motor legendaris Indonesia.
Bahkan, setelah produksinya berakhir, RX-King tetap memiliki komunitas dan pasar penggemar yang kuat.
2. Kawasaki Ninja 150 RR
Kawasaki Ninja 150 RR menawarkan karakter yang berbeda dari RX King.
Motor Kawasaki Ninja 150 RR ini menggunakan mesin 150 cc 2-tak dengan karakter performa yang lebih sporty. Ketika putaran mesin meningkat, suara mesinnya berubah menjadi lebih tinggi dan agresif.
Karakter tersebut semakin terasa ketika mesin memasuki rentang putaran yang menghasilkan tenaga besar. Perubahan karakter tenaga dan suara inilah yang menjadi salah satu daya tarik Ninja 150 RR.
Selain performanya, desain full fairing membuat motor ini memiliki citra yang berbeda dari motor laki naked seperti RX-King atau MegaPro.
Baca Juga: 7 Motor Bebek Paling Bandel Era 2000–2010, Mesinnya Dikenal Awet hingga Sekarang
Ninja 150 RR kemudian menjadi salah satu motor 2-tak yang memiliki status khusus di kalangan penggemar motor sport.
3. Kawasaki Ninja 150 R
Sebelum Ninja 150 RR dikenal luas, Kawasaki sudah mempunyai Ninja 150 R.
Motor naked ini mempertahankan karakter mesin 2-tak berkapasitas 150 cc dengan suara yang agresif. Tanpa fairing, karakter mekanis dari mesin dan sistem pembuangan terasa lebih terbuka.
Ninja 150 R juga memiliki performa yang membuatnya cukup disegani di kelas motor sport 150 cc pada masanya.
Kombinasi suara, performa dan desain tersebut membuat Ninja 150 R tidak sekadar dikenal sebagai motor lawas, tetapi juga menjadi bagian dari sejarah motor sport 2-tak di Indonesia.
Baca Juga: 7 Mobil Jepang yang Terkenal Bandel, Sampai Masih Banyak Dicari Setelah 20 Tahun
4. Honda NSR 150
Honda NSR 150 memiliki karakter yang berbeda dari RX-King maupun Ninja.
Motor ini dikembangkan dengan pendekatan yang lebih dekat dengan motor sport berperforma tinggi. Mesin 2-tak 150 cc-nya memiliki karakter putaran tinggi yang menjadi salah satu ciri khas.
Suara NSR 150 terdengar lebih “halus” dibanding beberapa motor 2-tak lain, tetapi tetap memiliki karakter tajam ketika putaran mesin meningkat.
Kehadiran NSR 150 di Indonesia juga memiliki nilai historis tersendiri. Motor ini dikenal sebagai salah satu motor sport 2-tak yang memiliki teknologi dan performa tinggi pada zamannya.
Karena populasinya tidak sebanyak motor seperti RX-King, keberadaan NSR 150 dalam kondisi baik kini menjadi sesuatu yang menarik bagi kolektor.
Baca Juga: Mengenal Part Motor Matic yang Paling Penting dan Sering Diservis
5. Yamaha RZR
Yamaha RZR mungkin tidak sepopuler RX-King atau Ninja saat ini, tetapi motor ini pernah menjadi salah satu sport 2-tak yang menarik perhatian pada masanya.
Mesin 135 cc 2-tak membuat RZR mempunyai karakter suara khas Yamaha generasi lama. Respons mesinnya juga menjadi bagian dari daya tarik motor tersebut.
Bagi penggemar motor lawas, RZR kini lebih sering dilihat sebagai bagian dari sejarah perkembangan motor sport Yamaha di Indonesia.
Jumlahnya yang semakin terbatas membuat unit yang masih terawat memiliki daya tarik tersendiri bagi penghobi motor klasik.(kam/bgs)
Editor : Hakam Alghivari